Synes du det er vanskelig å komme helt ned bare for å fikse et mindre problem? Her er hva du kan gjøre. Nedenfor er en liste over vedlikeholdstips der du bedre kan vedlikeholde scooteren din og også gjøre litt praktisk og prøve å fikse scooteren selv.

Kjenner scooteren din godt

For det første, for å kunne vedlikeholde e-scooteren din, må du først kjenne scooteren din godt. Som eier bør du vite det bedre enn noen andre. Når du begynner å føle at noe er galt mens du sykler, ta de nødvendige skritt for å undersøke nærmere og løse problemet. Akkurat som alle andre kjøretøy, må e-scooterne dine vedlikeholdes regelmessig for at de skal fungere skikkelig.

Fortauritt

Som kjent er e-scootere tillatt på gang- og sykkelveier. Avhengig av gangstien, kan sykling på ujevne eller steinete gangstier belaste e-scooteren din, slik at nøkkelkomponenten blir løs; det er her vedlikehold kommer inn.

Videre bør du også avstå fra å bruke scooterne dine på regnværsdager og våte fortau, selv om scooteren er sprutsikker, da våt underlag kan være glatt for et tohjuls kjøretøy. For eksempel, mens du sykler på regnfulle dager/våte overflater, kan din e-scooter være utsatt for å skli, noe som kan sette sikkerheten til deg og fotgjengeren i fare. levetiden til produktet og forbedre følelsen av bruk. Ranger Serise med patentert støtdemping, kan redusere komponentskader forårsaket av veivibrasjoner.

Dekk

Et vanlig problem med e-scootere er dekkene. De fleste elektriske scooterdekk må skiftes etter omtrent ett år. Det anbefales at du skifter dekkene hvis de er utslitte, da de ikke vil kunne gå gjennom våte veier og har høyere risiko for punkteringer. For å forlenge levetiden til dekket ditt, prøv å alltid pumpe dekket til dets spesifikke/anbefalte trykk (IKKE det maksimale dekktrykket). Hvis dekktrykket er for høyt, berører mindre av dekket bakken. Hvis dekktrykket er for lavt, berører for mye av dekkets overflate bakken, noe som øker friksjonen mellom veien og dekket. Som et resultat vil ikke bare dekkene dine slites av for tidlig, men de kan også overopphetes. Hold derfor dekket på det anbefalte trykket. For Ranger Serise, tDe store 10-tommers ikke-pneumatiske run-flat-dekkene med indre bikakedempningsteknologi gjør turen mye jevnere og mer stabil, selv i ulendt terreng.

Batteri

Laderen til en e-scooter har vanligvis en lysindikator. For de fleste ladere indikerer det røde lyset at scooteren lader mens det grønne lyset indikerer at den er fulladet. Derfor, hvis det ikke er lys eller forskjellige farger, er det mest sannsynlig at laderen er ødelagt. Før du får panikk, vil det være lurt å ringe leverandøren for å finne ut mer.

Når det gjelder batterier, anbefales det å lade det ofte. Selv når du ikke bruker scooteren daglig, gjør det til en vane å lade den hver 3. måned for å forhindre at den degenererer. Du skal imidlertid ikke lade batteriet for lenge, da det kan skade det. Til slutt vil du vite at batteriet begynner å bli gammelt når det ikke er i stand til å holde full lading i lengre timer. Dette er når du må vurdere å erstatte den.

Bremser

Det er behov for regelmessig tuning av scooterbremsene og utskifting av bremseklossene for å sikre din sikkerhet mens du kjører scooteren. Dette er fordi bremseklossene vil slites ut etter en periode og vil kreve justeringer for at de skal fungere effektivt.

For tilfeller når scooterbremsen din ikke fungerer som den skal, kan du ta en titt på bremseklossene/bremseskoene, og også sjekke bremsekabelstrammingen. Bremseklossene vil slites ut etter en tids bruk og vil kreve justeringer eller utskiftninger for å sikre at de alltid fungerer effektivt. Hvis det ikke er noe problem med bremseklossene/bremseskoene, prøv å stramme bremsekablene. Videre kan du også gjøre noen daglige kontroller for å være sikker på at felgene og skivene på bremsene dine er rene og smøre dreiepunktet på bremsen når det er nødvendig. Hvis alt annet mislykkes, kan du ringe oss på 6538 2816. Vi vil prøve å se om vi kan hjelpe deg.

Lagre

For e-scooter er det behov for at du utfører service og rengjøring av lagrene etter å ha brukt den i en periode, da det kan samle seg skitt og støv mens du kjørte. Det anbefales å bruke et rengjøringsmiddel for å fjerne smuss og fett på lagrene og la det tørke før du sprayer nytt fett inn i lagrene.

Rengjøring av scooter

Når du tørker av scooteren, vennligst avstå fra å "dusje" e-scooteren, spesielt når du rengjør områder i nærheten av motoren, motoren og batteriet. Disse delene går vanligvis ikke bra med vann.

For å rengjøre scooteren din, kan du først støve av alle utsatte deler med en myk og glatt, tørr klut før du rengjør den med en fuktet klut – vanlig vaskemiddel som brukes til å vaske kluten. Du kan også tørke av setet med desinfeksjonsservietter og deretter tørke det tørt. Etter å ha rengjort scooteren, anbefaler vi at du dekker scooteren til for å forhindre at det samler seg støv.

Setet

Hvis scooteren din kommer med et sete, sørg alltid for at de er festet sikkert før du kjører. Du vil vel ikke at setet skal løsne mens du sykler? Av sikkerhetshensyn anbefales det at du gir sparkesykkelsetet en fast vrikk før du bruker det for å sikre at det er ordentlig festet.

Parker i skyggen

Det anbefales å parkere e-scooteren i skyggen for å unngå eksponering for ekstreme temperaturer (varmt/kaldt) og regn. Dette beskytter scooteren din mot støv, fuktighet og sollys, noe som minimerer skaden på scooteren din. De fleste elektriske scootere bruker også Li-ion-batterier, som ikke fungerer godt under høye temperaturer. Når det utsettes for ekstreme temperaturer, kan levetiden til Li-ion-batteriet bli forkortet. Hvis du ikke har noe valg, kan du prøve å dekke den med reflekterende deksel.