Pengchengs land blir møtt av den kjølige høstbrisen, og anerkjente gjester fra hele landet samles til en storslått begivenhet. Den 10. september ble den andre generalforsamlingen til China Motorcycle Chamber of Commerces Tricycle Subcommittee holdt i Xuzhou, en historisk og kulturell by og fødestedet til Kinas trehjulssykler.

Tilstede på konferansen var: He Penglin, nestleder for sikkerhetsteknologiforskningssenteret ved China Electronics Standardization Institute og generalsekretær i departementet for industri og informasjonsteknologis litiumionbatteri og standardiseringsarbeidsgruppe for lignende produkter; Wang Yifan, assisterende forsker, og Wang Ruiteng, internforsker, fra Trafikksikkerhetsforskningssenteret til departementet for offentlig sikkerhet; Du Peng, senioringeniør fra Kinas kvalitetssertifiseringssenters produktavdeling; Fan Haining, visedirektør for Xuzhou Bureau of Industry and Information Technology; Ma Zifeng, sjefforsker ved Zhejiang NaChuang og fremtredende professor ved Shanghai Jiao Tong University; Zhang Jian, batteriproduktdirektør i BYD; Liu Xin og Duan Baomin, visepresidenter for China Motorcycle Chamber of Commerce; An Jiwen, visepresident for China Motorcycle Chamber of Commerce og president for Tricycle Subcommittee; Zhang Hongbo, generalsekretær i China Motorcycle Chamber of Commerce; og andre fremtredende tjenestemenn og gjester fra ulike sektorer.

Representanter fra 62 medlemsbedrifter, inkludert Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., Shandong Wuxing Vehicle Co., Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co., Ltd., Jiangsu Jinpeng Group Co., Ltd., Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co. , Ltd., og Chongqing Wanhufang Electromechanical Co., Ltd., sammen med medievenner, deltok på konferansen.

Arrangementet ble ledet av Zhang Hongbo, generalsekretær for China Motorcycle Chamber of Commerce.

Fan Hainings tale

Fan Haining, visedirektør for Xuzhou Bureau of Industry and Information Technology, gratulerte med konferansens suksess. Han understreket at Xuzhou er den eneste byen i nasjonen kjent som hovedstaden for anleggsmaskiner og rangerer 22. blant Kinas topp 100 avanserte produksjonsbyer. Som fødestedet til kinesiske trehjulssykler har Xuzhou alltid sett på trehjulssykkelindustrien som en viktig del av produksjonssektoren. Byen har utviklet en komplett trehjuls-industrikjede som inkluderer kjøretøyproduksjon, komponentforsyning, forskning og utvikling, innovasjon, salg, tjenester og logistikk. De siste årene har Xuzhou kontinuerlig fremmet teknologisk innovasjon og industriell oppgradering i trehjulssykkelsektoren, med fokus på avansert, intelligent og grønn utvikling. Den nye energielektriske trehjulssykkelindustrien har blitt et lysende symbol på Xuzhous industrielle landskap, med mer enn 1000 bedrifter som produserer elektriske kjøretøy og komponenter og en årlig produksjonskapasitet på over 5 millioner kjøretøy. Byens trehjulssykkelmarked dekker alle provinser og fylker i Kina, og dens utenlandske virksomhet når over 130 land. Arrangementet av denne store begivenheten i Xuzhou gir ikke bare en plattform for trehjulssykkelbedrifter over hele landet til å utveksle og samarbeide, men gir også nye muligheter og retninger for utviklingen av Xuzhous trehjulssykkelindustri. Han uttrykte håp om at alle ledere, eksperter, lærde og gründere ville tilby verdifulle råd for å bidra til utviklingen av Xuzhous trehjulssykkelindustri, og i fellesskap skrive et nytt kapittel i utviklingen av Kinas trehjulssykkelsektor.

Ma Zifengs tale

Ma Zifeng, sjefforsker i Zhejiang NaChuang og fremtredende professor ved Shanghai Jiao Tong University, holdt en tale som representant for natriumionbatterifeltet. Han begynte med å dele sine 30 års erfaring innen batteriforskning og gjennomgikk utviklingshistorien til elektriske kjøretøybatterier, fra blysyre til litium-ion- og natrium-ion-batterier. Han påpekte at selv om både litium-ion- og natrium-ion-batterier opererer på det samme "gyngestol"-kraftgenereringsprinsippet, er natrium-ion-batterier mer kostnadseffektive, gir overlegen lavtemperaturytelse og har betydelig strategisk betydning for balansering. globale energiressurser. Han spådde at natrium-ion-batterier har et enormt vekstpotensial. I 2023 dannet Huaihai Holding Group og BYD et joint venture for å etablere Huaihai Fudi Sodium Battery Technology Co., Ltd., en milepæl i utviklingen av natriumion-batterier i Kina. Ma spådde at natrium-ion-batterier, på grunn av deres kostnadseffektivitet, stabilitet og potensial til å erstatte litium-ion-batterier, vil bli den fremtidige trenden innen elektriske kjøretøybatterier.

Duan Baomins tale

Duan Baomin, visepresident for China Motorcycle Chamber of Commerce, gratulerte underkomiteen med den vellykkede andre generalforsamlingen. Han berømmet utvalgets arbeid de siste årene og uttrykte store forventninger til den nyvalgte ledelsen. Han bemerket at med utdypingen av Kinas landlige revitaliseringsstrategi, de pågående forbruksoppgraderingene, den økende anerkjennelsen av rollen og veirettighetene til trehjulinger i større byer, og den kontinuerlige utvidelsen av eksportmarkeder, vil trehjulssykkelindustrien stå overfor bredere utviklingsutsikter. Dessuten, med den raske utviklingen av ny energiteknologi for kjøretøyer, er hydrogendrevne, solcelledrevne og natriumionbatteri-trehjulsykler klar til å fange betydelige markedsmuligheter.

Du Jianjuns rapport om det første rådets arbeid

Konferansen gjennomgikk og vedtok enstemmig arbeidsrapporten til det første rådet i underutvalget for trehjulinger. Rapporten fremhevet underutvalgets innsats for å fremme industriens utvikling siden etableringen i juni 2021. Veiledet av China Motorcycle Chamber of Commerce og med støtte fra samfunnet for øvrig, har underutvalget aktivt lagt til rette for internasjonal markedsekspansjon og bedriftstransformasjon. Nye teknologioppfinnelser, produktutvikling og anvendelse av nye materialer og prosesser har gitt fruktbare resultater, og industriens interne momentum har fortsatt å styrke seg. Trehjulssykkelindustrien har opprettholdt en jevn vekstbane, med trehjulssykler som nå spiller en viktig rolle i bytransport, rekreasjonsaktiviteter, logistikk og kortdistansependling, i tillegg til tradisjonell bruk i landlige områder.

I samsvar med konstitusjonen til China Motorcycle Chamber of Commerce og arbeidsreglene til Tricycle Subcommittee, valgte konferansen den nye ledelsen for Tricycle Subcommittee. An Jiwen ble valgt som president, mens Guan Yanqing, Li Ping, Liu Jinglong, Zhang Shuaipeng, Gao Liubin, Wang Jianbin, Wang Xishun, Jiang Bo og Wang Guoliang ble valgt som visepresidenter. You Jianjun ble valgt til generalsekretær.

Utnevnelsesseremoni for rådsmedlemmer og sekretærer

Etter agendaen presenterte generalsekretær You Jianjun nøkkeloppgavene til det andre rådet og arbeidsplanen for 2025. Han uttalte at underutvalget aktivt vil veilede trehjulssykkelindustrien til å reagere på og implementere "Belt and Road"-initiativet, bygge et ny utviklingsmodell med fokus på både nasjonale og internasjonale markeder, og fremme industriens høykvalitets utviklingsstrategi sentrert om innovasjon, koordinering, grønn vekst, åpenhet og delt velstand.

En Jiwens tale

Den nyvalgte presidenten An Jiwen uttrykte sin takknemlighet for tilliten til ham av ledelsen og medlemsenhetene og holdt en tale med tittelen "Utvikle nye produktive krefter og energisere industrien." Han understreket at den globale økonomiske situasjonen i år har vært svært kompleks, med mange destabiliserende faktorer som påvirker økonomisk utvikling. Trehjulssykkelindustrien må derfor fokusere på å fremme nye produktive krefter, systematisk drive kreativitet og innovasjon, og styrke industriell motstandskraft for å gi forbrukerne høykvalitets og kostnadseffektive produkter.

An Jiwen foreslo fem nøkkelinitiativer for industriens fremtidige utvikling:
1. Nyskapende organisasjonsmodeller for å styrke tjenestebevissthet, samle bransjevisdom og forbedre kommunikasjon mellom myndigheter og bedrifter for koordinert vekst av høy kvalitet;
2. Å lede og forme nye industritrender ved å gå inn for bedriftens verdidrevne operasjoner og fremme sikker og standardisert bruk blant kunder;
3. Nyskapende produksjonsprosesser ved å integrere digital intelligens og slank produksjon for å drive industritransformasjon og grønn utvikling;
4. Nyskapende kraftintegrasjonssystemer ved å gripe de revolusjonerende mulighetene som presenteres av natriumionteknologi for å lede ny energiutvikling i industrien;
5. Nyskapende globale ekspansjonsmodeller ved å fremme lokalisering av kinesisk industriell produksjon over hele verden for å fremme industriens internasjonale utvikling.

En Jiweng uttalte at foreningen vil bruke den vellykkede innkallingen til denne konferansen som en mulighet til å fokusere på å fremme "ny industridynamikk, akselerere industriutvikling, forbedre produktkvaliteten og forbedre bedriftens effektivitet," og å etablere et nytt mønster av høy kvalitet utvikling for næringen. Han håper medlemsbedriftene vil samarbeide om å bygge drømmer, fortsette å ta hensyn til og støtte foreningens arbeid, bidra med ideer, og gjøre praktisk innsats for bransjens utvikling. Han håper også at hele industrien vil slå seg sammen, forstå konnotasjonene og utviklingsveiene til ny produktivitet, forene seg og strebe etter innovativ utvikling, og skape en felles, vinn-vinn-fremtid. Ved å fokusere på «ny» og «kvalitet» har industrien som mål å stimulere til ny fart for utviklingen av trehjulssykler og oppnå stabil og progressiv vekst av høy kvalitet.

- Wang Yifan, assisterende forsker fra departementet for offentlig sikkerhets trafikksikkerhetsforskningssenter, som introduserte nye krav til kjøretøyregistrering og veistyring;

- Liu Xin, visepresident for China Motorcycle Chamber of Commerce, som holdt en hovedtale om utviklingsutsiktene for trehjulssykkelteknologi;

- Yuan Wanli, teknisk direktør fra Zhongjian West Testing Company, som diskuterte implementeringen av de nasjonale V-utslippsstandardene for motorsykler;

- Zhang Jian, batteriproduktdirektør fra BYD, som delte trender og løsninger innen utvikling av batterier til små kjøretøy;

- He Penglin, nestleder for sikkerhetsteknologiforskningssenteret, som forklarte sikkerhetsstandardene for nye energibatterier;

- Hu Wenhao, generalsekretær for National Motorcycle Subcommittee, som skisserte status og fremtidige planer for Kinas motorsykkelstandarder;

- Zhang Hongbo, generalsekretær i China Motorcycle Chamber of Commerce, som ga en oversikt over det oversjøiske markedet og utviklingstrender;

- Du Peng, senioringeniør fra China Quality Certification Center, som diskuterte nasjonale retningslinjer og saker angående lovhåndhevelse av motorsykler.